Düz boşlukları gideren indüksiyon gerilimi

İndüksiyon Stres giderme Hem demirli hem de demirsiz alaşımlara uygulanır ve makineyle işleme, soğuk haddeleme ve kaynak gibi önceki imalat süreçleri tarafından oluşturulan dahili artık gerilmeleri gidermeyi amaçlamaktadır. Bu olmadan, sonraki işlemler, kabul edilemez distorsiyona yol açabilir ve / veya malzeme, gerilim korozyonu çatlağı gibi hizmet problemlerine maruz kalabilir. İşlem, malzeme yapılarında veya mekanik özelliklerde önemli değişiklikler üretmeyi amaçlamaz ve bu nedenle normal olarak nispeten düşük sıcaklıklarla sınırlıdır.

Karbon çelikleri ve alaşımlı çeliklere iki tür gerilim giderme verilebilir:

1. Tipik olarak 150-200 ° C'de işlem, sertleşmeyi önemli ölçüde azaltmadan sertleşmeden sonraki tepe gerilmeleri azaltır (örneğin, yüzeyi sertleştirilmiş bileşenler, yataklar, vb.)

2. Tipik olarak 600-680 ° C'de işleme (örn. Kaynaklama, makinede işleme vb. Sonra) neredeyse tamamen gerilim giderme sağlar.

Nesnel

Nihai ürünle ilgili çatlama sorunlarını ortadan kaldırmak için her iki tarafta dıştaki 30 ”/ 9.1mm sertliği azaltmak için dakikada 2 fit / 51 metre oranında yassı karbon çeliğinden oluşan gerilimi giderir
Malzeme: Karbon çeliği yassı parçalar (5.7-10.2 ”/ 145-259 mm genişlik ve 0.07-0.1” /1.8-2.5 mm kalınlık)
Sıcaklık: 1200 ºF (649 ºC)
Frekans: 30 kHz
İndüksiyonla Isıtma Ekipmanı: Sekiz adet 200 μF kapasitör içeren bir uzak ısı istasyonuna sahip HLQ 10kW 30-10 kHz endüksiyonlu ısıtma sistemi
- Bu uygulama için özel olarak tasarlanmış ve geliştirilmiş çok turlu bölünmüş indüksiyonlu ısıtma bobini
İşlem Karbon çeliği yassı boşluklar, karbon çeliği temperlemek veya gerilimi gidermek için dakikada 30 fit / 9.1 metre oranında bir indüksiyon bobini içinden geçecektir. Bu işlem sırasında karbon çeliği 1200 ºF (649 ºC) 'ye kadar ısınır. Bu, genişliğin her iki tarafındaki 2 ”/ 51 mm'lik iş sertleşmesini gidermek için yeterli olacaktır.

Sonuçlar / Faydalar

Hız: İndüksiyon, karbon çeliği hızla ısıtır, bu da dakikada 30 fitlik bir hız sağlar
- Verimlilik: Indüksiyon ısıtma sadece üretim süresinden tasarruf etmekle kalmaz, aynı zamanda enerji maliyetlerinden de tasarruf sağlar
–Ayak izi: İndüksiyon mütevazı bir ayak izi kaplar, bu nedenle aşağıdakiler gibi üretim süreçlerine kolayca uygulanabilir
bunu

Tipik olarak 150-200 ° C'de işlem, sertliği önemli ölçüde azaltmadan sertleşmeden sonra tepe gerilmeleri azaltır (örneğin, yüzeyi sertleştirilmiş bileşenler, yataklar, vb.):

–Tipik olarak 600-680 ° C'de işleme (örn. Kaynaklama, işleme vb. Sonrası) neredeyse tamamen gerilim giderme sağlar.

–Demir dışı alaşımların gerilimi, alaşım tipi ve durumuna bağlı olarak çok çeşitli sıcaklıklarda giderilir. Yaşlanarak sertleştirilmiş alaşımlar, yaşlanma sıcaklığının altındaki gerilim giderici sıcaklıklarla sınırlandırılmıştır.

Östenitik paslanmaz çelikler, 480 ° C'nin altında veya 900 ° C'nin üzerinde, stabilize edilmemiş veya düşük karbonlu kalitelerde korozyon direncinin azaltılması arasındaki sıcaklıklar arasında gerilim giderilir. 900 ° C'nin üzerindeki işlemler genellikle tam çözelti tavlamasıdır.

Normalleştirme Mühendislik çeliklerinin hepsine değil, bazılarına uygulandığında normalleştirme, bir malzemeyi başlangıç ​​durumuna bağlı olarak yumuşatabilir, sertleştirebilir veya gerilimi azaltabilir. İşlemin amacı, mevcut tek tip olmayan yapıyı işlenebilirliği / şekillendirilebilirliği artıran veya belirli ürün formlarında nihai mekanik özellik gereksinimlerini karşılayan bir yapıya rafine ederek, döküm, dövme veya haddeleme gibi önceki işlemlerin etkilerine karşı koymaktır.

Birincil amaç, bir çeliğin, sonraki şekillendirmeden sonra bir bileşenin bir sertleştirme işlemine tatmin edici bir şekilde yanıt vermesi için koşullandırmaktır (örneğin, boyutsal stabiliteye yardımcı olmak). Normalleştirme, uygun bir çeliğin tipik olarak 830-950 ° C aralığında (sertleşen çeliklerin sertleşme sıcaklığında veya üzerinde veya karbonlama çelikleri için karbonlama sıcaklığının üstünde) ısıtılması ve ardından havada soğutulmasıdır. Isıtma genellikle havada gerçekleştirilir, bu nedenle, kireç veya karbonu giderilmiş katmanları çıkarmak için müteakip işleme veya yüzey bitirme gerekir.

Havayla sertleşen çelikler (örneğin bazı otomotiv dişli çelikleri), yapıyı yumuşatmak ve / veya işlenebilirliği desteklemek için normalleştirmeden sonra genellikle "temperlenir" (alt kritik olarak tavlanır). Birçok uçak spesifikasyonu da bu tedavi kombinasyonunu gerektirir. Genellikle normalize edilmeyen çelikler, havayla soğutma sırasında önemli ölçüde sertleşecek olan çeliklerdir (örneğin birçok takım çelikleri) veya hiçbir yapısal fayda sağlamayan veya uygun olmayan yapılar veya mekanik özellikler üretmeyen çeliklerdir (örneğin paslanmaz çelikler).